Air Truck suunniteltiin alun perin lentokoneeksi, jolla vedetään Stigra-liidintä. Sen suuren tehon ja lentoominaisuuksien ansiosta se voi lopulta vetää mitä tahansa liidintä, jonka lentopaino on enintään noin 1,2 kg. V-pyrstö saattaa näyttää yllättävältä tällaisessa koneessa, mutta se on selkeästi paras vetämiseen – vetoköysi kulkee V-siipien välistä, eikä häiritse ohjaajaa potkurin kanssa. Kone on hyvin ennustettavissa, joten myös vähemmän kokeneet pilotit voivat kokeilla liitimen vetämistä ensimmäistä kertaa ilman huolta.
Koneen suunnitteli sähköisten pylväsratojen maailmanmestari Jan Sedlacek. Siksi ajatus käyttää sitä hauskoissa pylon-kisoissa! Air Truck -kisailu on itse asiassa yleistymässä Tšekin tasavallassa. Nopeampaa lentoa, kestävyyttä tai kilpailemista varten voit päällystää koneen 38 mikronin rautakalvolla (saatavilla myös tästä verkkokaupasta).
Siivet ovat irrotettavia, kiinnitetty kahdella muoviruuvilla. Purettu kone on helppo kuljettaa. Keskikokoinen runko tarkoittaa, että kaikki elektroniset osat voi helposti piilottaa sisälle. Akkukotelon kansi pysyy paikoillaan magneettien avulla, jotta voit vaihtaa akun nopeasti ja helposti.
Air Truck was also designed as a docile aileron trainer - just limit the control throws to some 20 degress or less.
Keskeiset ominaisuudet
- kärkiväli: 1050 mm
- pituus: 950 mm
- AUW: 600 g+
- moottori: 100 - 120 g ulkopyörivä
- ESC: 35 - 45 A / 4s
- servot: 2x D14M 2x D18M
- akku: 3s - 4s 1300 - 1800 mAh
- potkuri: 10 - 11"
Pakkaus sisältää
- Sarja, joka sisältää laskutelineen ja rautaosat, ilman varustesarjaa
Suositellut laitesetit (moottori, servot, ESC, potkuri, akut) löytyvät alta lisävarusteista.
Videot
User Guides
- EN: AirTruck_manual