RICCS Decathlon kasausohjeet, uusi versio

1. Sivu-  ja korkeusperäsimien asennus

Aseta korkeusvakaaja rungossa olevaan koloon ja aseta se niin, että rungossa oleva mutteri asettuu vakaajassa olevan reiän kohdalle. Ruuvaa vakaaja kiinni paketissa olevalla koneruuvilla. Aseta kireys niin, että vakaaja on tukevasti kiinni, mutta pääsee törmäyksissä liikkumaan.  Samalla voit ruuvata takarunkoon kannuspyörän telineen kiinni. Tarkista lopuksi, että korkeusvakaaja on suorassa (Kuva 1).

Taivuta korkeusperäsimiä alas ja paina peräsin kiinni vakaajaan. Sinun tulisi nyt nähdä kuitusaranat. Tiputa tippa ohutta pikaliimaa saranaan ja liikuta peräsintä, kunnes pikaliima on kuivunut. Toista sama toiselta puolelta. Jos et käytä pikaliimaa, niin vedä korkeusperäsin irti vakaajasta ja irroita saranat. Aseta liimaa saranoihin ja paina korkeusperäsin kiinni vakaajaan. Tarkista, että korkeusperäsin pääsee liikkumaan vapaasti (n. 30 astetta suuntaansa).

Liimaa sivuvakaaja kiinni paksulla pikaliimalla tai puuliimalla. Tarkista, että vakaaja tulee suoraan (kohtisuoraan korkeusperäsimeen nähden). Liimaa sivuperäsimen saranat, kuten korkeusperäsimen kanssa teit.

Ruuvaa kiinni valkoiset hornit sivu - ja korkeusperäsimiin niille kohdin, missä rungosta tulevat työntötangot tulevat. Hornin ja työntötangon liitoksen tulisi olla saranan kohdalla. Napsauta työtötangot kiinni hornien ulommaisiin reikiin (näin liikerata on pienin ja sopiva ensi lennoille).

Kuva 1. Korkeusperäsimen ja kannuspyörän asennus.

2. Päälaskutelineen asennus

Paina päälaskuteline rungon pohjassa olevaan koloon (kuva 2). Lisää liimaa mukana tulevaan kolmion muotoiseen puupaalaan ja paina se runkoon kiinni laskutelineiden väliin jäävään koloon.

Kuva 2. Päälaskutelineen asennus

3. Siiven asennus.

Siiven siivekkeiden saranat tulee liimata kuten korkeusperäsimen kanssa. Kiinnitä siipi kuminauhoilla runkoon kiinni ja katso, siivekkeiden työtötangot menevät niille leikattuihin koloihin rungossa. Aseta kuminauhat ristiin, eli etuvasemmalta menevä kuminauha menee takaoikeaan bambutikkuun (kuva 3).

Kuva 3. Pääsiven kiinnitys kuminauhoilla.

Ruuvaa kiinni siivekkeiden hornit nyt niin, että siivekkeiden tangot kulkevat rungossa olevien kolojen keskeltä. Hornien ja työntötankojen kiinnityskohta tulisi olla saranalinjalla. Napauta työntötangot kiinni hornien uloimpiin reikiin (kuva 4).

Kuva 4 (siiven hornien asennus)

4. Radioasennus

Kytke siivekkeen servo kanavaan 1, korkeusperäsin kanavaan 2, nopeudensäädin kanavaan 3 ja sivuperäsin kanavaan 4.

Kytke virrat päälle ilman potkuria ja tarkista, että kaikki servot ovat keskiasennossa (säädä tarvittaessa). Säädä työtötankojen pituuksia niin, että kaikki ohjauspinnat ovat suorassa.

Tarkista moottorin pyörimissuunta. Jos moottori pyörii väärään suuntaan, vaihda mitkä tahansa kaksi (kolmesta) moottorille menevää johtoa keskenään.

5. Loppuvalmistelut.

Aseta akku paikalleen ja liuta akkuluukku kiinni (jos on liian tiukka, niin voit hioa sitä hieman hiekkapaperilla).

Tarkista koneen painopiste. Oikea painopiste on siiven paksuimman kohdan kohdalla (tunnet tässä siiven pääsalot). Lennokin pitäisi olla suunnilleen oikeassa painopisteessä, mutta jos peräpainuu alas kun nostat konetta painopisteen kohdalta on kone peräpainoinen ja sinun tulee lisätä painoa nokkaan. Jos vaihdat akkua tai muita komponentteja koneessa tai teet korjauksia, niin tarkista aina painopiste muutosten jälkeen.

Ensi lennoille kannattaa pyytää joku koneempi lennättäjä mukaan, joka voi vielä tarkistaa koneen ja radiolaitteiden oikean toiminnan. Valitse ensilentoja varten tyyni sää ja suunnittele lento ennakkoon. Tee nousut ja laskut aina vastatuuleen. Uudessa Decathlon lennokissa on aloittelijalle jopa liiaksi tehoa. Voit rajoittaa tehoa käyttämällä pienenpää potkuria (esim. 7x4 - 8x4) tai olemalla varovainen kaasun kanssa. Decathlon lentää hyvin jo noin 1/4 kaasulla. Käytä n. 1/2 kaasua lentoonlähdössä, jotta vauhtia ei keräänny alussa liikaa.